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H30-3型電腦控制拷貝整經(jīng)機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2006-08-29
◆主電機(jī)由變頻器控制，穩(wěn)定可靠的數(shù)字脈沖閉環(huán)依托PLC指令，保證快、慢車卷繞及倒車退繞線速度的恒定。
◆盤頭托架上下由氣動(dòng)控制，機(jī)械定位，并且定位高度由光探頭結(jié)合PLC智能控制，自動(dòng)根據(jù)盤頭直徑選擇不同的位置，而不需人工選擇。
◆尾架由氣動(dòng)控制，先進(jìn)的的電氣比例閥能根據(jù)PLC發(fā)出不同指令來產(chǎn)生與盤頭大小對(duì)應(yīng)的鎖緊力，使得自動(dòng)定新軸頭對(duì)盤頭內(nèi)孔的損壞降低到最低。
◆主制動(dòng)采用氣動(dòng)碟剎，由PLC實(shí)時(shí)監(jiān)控盤頭周長(zhǎng)及速度，而計(jì)算出不同的數(shù)據(jù)給電氣比例閥產(chǎn)生不同的氣壓達(dá)到所有盤頭在制動(dòng)時(shí)紗線滑動(dòng)長(zhǎng)度相同。使用的中空剎車盤能很好的散熱，配以自動(dòng)補(bǔ)償和提示的剎車鉗及蹄片，穩(wěn)定性和是壽命得到很大的提高。
◆積極羅拉和測(cè)速羅拉剎車能根據(jù)不同的速度(200米/分以上)，給以不同的制動(dòng)電壓來配合主盤頭剎車達(dá)到制動(dòng)時(shí)紗線張力與恒速時(shí)基本相同。
◆電氣部分采用日本三菱FX2N系列可編程和5.7英寸F940觸摸屏，所有電氣故障和操作錯(cuò)誤信息可顯示在觸摸屏上(全中文顯示)。氣動(dòng)元件采用日本SMC，柔和空氣介質(zhì)通過PLC發(fā)出的準(zhǔn)確指令來完成機(jī)械部分所需要的各種動(dòng)作。
◆積極送紗羅拉采用高硬度涂層包覆，表面極高的光潔度對(duì)紗線的附著力有很大的提高，上羅拉動(dòng)力由日本三菱的高速伺服系統(tǒng)提供，與PLC相配套配合主卷繞系統(tǒng)，補(bǔ)償受速度以及其他影響兒而產(chǎn)生的張力波動(dòng)，使紗線張力均恒一致。
◆特有的拷貝功能保證每個(gè)盤頭的圈數(shù)一致，有效避免了因?yàn)楸P頭圈數(shù)不一致而產(chǎn)生的浪費(fèi)。
◆盤頭托架上下由氣動(dòng)控制，機(jī)械定位，并且定位高度由光探頭結(jié)合PLC智能控制，自動(dòng)根據(jù)盤頭直徑選擇不同的位置，而不需人工選擇。
◆尾架由氣動(dòng)控制，先進(jìn)的的電氣比例閥能根據(jù)PLC發(fā)出不同指令來產(chǎn)生與盤頭大小對(duì)應(yīng)的鎖緊力，使得自動(dòng)定新軸頭對(duì)盤頭內(nèi)孔的損壞降低到最低。
◆主制動(dòng)采用氣動(dòng)碟剎，由PLC實(shí)時(shí)監(jiān)控盤頭周長(zhǎng)及速度，而計(jì)算出不同的數(shù)據(jù)給電氣比例閥產(chǎn)生不同的氣壓達(dá)到所有盤頭在制動(dòng)時(shí)紗線滑動(dòng)長(zhǎng)度相同。使用的中空剎車盤能很好的散熱，配以自動(dòng)補(bǔ)償和提示的剎車鉗及蹄片，穩(wěn)定性和是壽命得到很大的提高。
◆積極羅拉和測(cè)速羅拉剎車能根據(jù)不同的速度(200米/分以上)，給以不同的制動(dòng)電壓來配合主盤頭剎車達(dá)到制動(dòng)時(shí)紗線張力與恒速時(shí)基本相同。
◆電氣部分采用日本三菱FX2N系列可編程和5.7英寸F940觸摸屏，所有電氣故障和操作錯(cuò)誤信息可顯示在觸摸屏上(全中文顯示)。氣動(dòng)元件采用日本SMC，柔和空氣介質(zhì)通過PLC發(fā)出的準(zhǔn)確指令來完成機(jī)械部分所需要的各種動(dòng)作。
◆積極送紗羅拉采用高硬度涂層包覆，表面極高的光潔度對(duì)紗線的附著力有很大的提高，上羅拉動(dòng)力由日本三菱的高速伺服系統(tǒng)提供，與PLC相配套配合主卷繞系統(tǒng)，補(bǔ)償受速度以及其他影響兒而產(chǎn)生的張力波動(dòng)，使紗線張力均恒一致。
◆特有的拷貝功能保證每個(gè)盤頭的圈數(shù)一致，有效避免了因?yàn)楸P頭圈數(shù)不一致而產(chǎn)生的浪費(fèi)。